Сензорът за скорост отчита скоростта на автомобила и показва скоростта в реално време на арматурното табло:
- Използва сигнала за откриване, за да контролира скоростта на двигателя, превключването на автоматичната скоростна кутия, круиз контрола и други функции.
- Сензорът за скорост е важен сензор за електрически превозни средства и има много приложения.
- По дефиниция сензорът за скорост се използва главно за измерване на скоростта и включва типове като сензор за скорост, сензор за скорост на превозно средство и сензор за скорост на колелото.
- Сензорът за скорост се използва предимно за откриване на скоростта на въртене на двигателя на електрическия автомобил и измерване на скоростта на движение на електрически превозни средства.
Ролята на сензора за скорост на автомобила е:
- Сензорът за скорост се използва за отчитане на скоростта на автомобила и се намира близо до диференциала.
- Сензорът за скорост на колелото се използва за спомагателни функции като ABS и се намира вътре в колелото.
- Сензорът за скорост, известен като сензор за положение на коляновия вал, се използва за стартиране на автомобила и определяне на мъртвата точка на буталото. Без него колата не може да се запали. Намира се на маховика.
Сензорът за скорост на автомобила се използва за отчитане на скоростта на електронно управлявано превозно средство. Компютърът за управление използва този входен сигнал, за да управлява оборотите на празен ход на двигателя, блокировката на преобразувателя на въртящия момент на автоматичната трансмисия, превключването на автоматичната скоростна кутия, отварянето и затварянето на вентилатора за охлаждане на двигателя и други функции като круиз контрол. Изходният сигнал на сензора за скорост на превозното средство може да бъде магнитоелектричен AC сигнал, цифров сигнал на Хол или фотоелектричен цифров сигнал. Сензорът за скорост на автомобила обикновено се монтира в корпуса на задвижващия мост или в корпуса на трансмисията. Сигналната линия на сензора за скорост на превозното средство обикновено се монтира в екранирана обвивка, за да се елиминират електромагнитни и радиочестотни смущения, генерирани от високоволтови кабели за запалване, телефони за автомобили или друго електронно оборудване, като се гарантира, че електронните комуникации не се прекъсват и се предотвратява влошаване на ефективността на шофиране.