Сензорът за положение на разпределителния вал се нарича още сензор за синхронен сигнал. Това е устройство за идентификация и позициониране на цилиндъра, което въвежда сигнала за позицията на разпределителния вал към ECU и е основният управляващ сигнал за управление на запалването.
Принцип на работа на датчика за положение на разпределителния вал
По принцип има много гърбици на прав вал. Правият вал е свързан към детектираното устройство чрез механична трансмисия и ще се движи в определена позиция по обиколката, докато устройството се върти. Камерата ще удари механичния контакт в желаната позиция и може да управлява устройството си, като го отваря или затваря, за да даде сигнал.
Функция на датчика за положение на разпределителния вал
Функцията на сензора за положение на разпределителния вал е да събира сигнала за положение на разпределителния вал на клапана и да го въвежда в ECU, така че ECU да може да идентифицира горната мъртва точка на компресия на цилиндър 1, като по този начин извършва последователно управление на впръскването, управление на момента на запалване и управление на експлозията .
В допълнение, сигналът за позицията на разпределителния вал също се използва за идентифициране на времето за вторично запалване при стартиране на двигателя. Тъй като сензорът за положение на разпределителния вал може да идентифицира кое бутало на цилиндъра е на път да достигне горната мъртва точка, той се нарича сензор за идентификация на цилиндъра.